Đầu tháng 6, ba vụ tai nạn giao thông và ngộ độc thực phẩm tập thể nghiêm trọng liên tiếp xảy ra tại Nam Trung Bộ khiến gần 200 khách du lịch TP HCM và vùng phụ cận lâm nạn. Giới kinh doanh và cơ quan quản lý du lịch địa phương rất bức xúc trước “lỗ hổng” quản lý chất lượng ô tô du lịch.
Đêm 9/6, hơn 100 khách bị ngộ độc thực phẩm tại Phan Thiết. Trước đó nửa ngày, ô tô chở đoàn khách TP HCM qua Bình Thuận bị một xe khác lấn trái đường, tông lật xuống ruộng làm một khách chết và nhiều người bị thương. Rạng sáng 10/6, xe chở đoàn công nhân Công ty điện tử Mê Trần (TP HCM) đi Nha Trang (khởi hành tối 9/6 trên 8 ô tô cỡ lớn), đến địa phận huyện Thuận Nam ... (Ninh Thuận), xe đi cuối tăng tốc đuổi theo đoàn đã đâm mạnh vào xe thứ bảy khiến lái xe cuối thiệt mạng, 10 hành khách bị thương nặng. Tất cả đang đi theo tour do ba công ty lữ hành tại TP HCM tổ chức.

Liều đi đêm cho rẻ

Mặc dù đang mùa cao điểm khách nội địa, nhiều công ty lữ hành vẫn kiên quyết từ chối tổ chức tour đường bộ đi buổi tối nhằm đảo bảo an toàn. Vì vậy, Giám đốc công ty du lịch thanh niên xung phong Nguyễn Tuấn Quyền rất băn khoăn trước tình trạng nhiều lữ hành “ma” tại TP HCM chào tour đường bộ đi khởi hành 21h30 - 22h, sáng hôm sau đến Đà Lạt, Phan Thiết, Nha Trang, Đà Nẵng như một lợi thế cạnh tranh vì bớt được hai đêm thuê khách sạn.

Ông Nguyễn Kiên Cường, Giám đốc Công ty thương mại & du lịch Tuấn Minh (Hà Nội), chuyên vận chuyển khách du lịch, than thở, nhiều doanh nghiệp “bao” công nhân đi Huế, Đà Nẵng..., toàn yêu cầu khởi hành lúc 19 - 20h để tiết kiệm. Doanh nghiệp lữ hành thừa biết nguy hiểm vẫn nhận tour, bởi xảy ra rủi ro gì thì đổ hết “tội” cho vận chuyển. Một số công ty lữ hành nhỏ còn “nhắm mắt” thuê cả xe chở khách đường dài chở khách du lịch nội cho rẻ, bất chấp tài xế quen phóng nhanh vượt ẩu.

Phó trưởng phòng lữ hành (Sở Văn hóa - Thể thao - Du lịch TP HCM) Nguyễn Đức Chí khuyến cáo, đang xuất hiện không ít đơn vị lữ hành tên tuổi còn xa lạ, chào bán tour giá rất rẻ, xong mùa cao điểm là… biến mất. “Khổ nỗi nhiều khách vẫn tham, ngay cả trong Sở này cũng có người mua tour rẻ rồi về kêu ầm về chất lượng tệ hại”, ông Chí kể.

Ô tô du lịch vẫn “ngoài vòng pháp luật”

Theo bà Nghiêm Thu Hòa, Trưởng phòng khách lẻ - Trung tâm lữ hành quốc tế Hà Nội, không làm tour rẻ tiền sẽ có điều kiện đặt dịch vụ tốt của các nhà cung cấp lớn, uy tín. Dù vậy, trưởng phòng điều hành Công ty lữ hành Saigontourist Hà Nội, bà Nguyễn Thị Thanh, vẫn lo ngại, trong mùa hè khách nội địa quá đông, các hãng vận chuyển quay vòng xe liên tục khiến tài xế thường xuyên căng thẳng. Cũng vì khách đông, nhà hàng dễ phục vụ ẩu. Bà Hòa đề xuất: “Nhà hàng nào cũng thề thốt đảm bảo vệ sinh và trưng ra các loại giấy chứng nhận song lữ hành chẳng thể kiểm soát được. Chúng tôi sẽ yên tâm lựa chọn các nhà hàng được Sở Văn hóa - Thể thao - du lịch (hoặc Sở Y tế) cấp chứng nhận đạt chuẩn phục vụ du lịch như TP HCM đã thực hiện”.

Một cán bộ Sở Văn hóa - Thể thao - Du lịch Hà Nội bức xúc phản ánh, sau 4,5 năm Luật du lịch có hiệu lực, Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Văn hóa - Thể thao - Du lịch chưa ban hành được thông tư liên tịch về tiêu chuẩn đủ điều kiện cấp biển hiệu ô tô du lịch, chương trình bồi dưỡng nghiệp vụ du lịch cho tài xế. Trên website của Tổng cục Du lịch vẫn mời góp ý cho dự thảo thông tư này (đăng từ tháng 6/2009, sau vụ ô tô chở đoàn du lịch Nga chạy buổi tối bị lật, rơi xuống vực khiến 9 khách tử vong).

Ông Chí khẳng định, thực hiện thông tư trên chắc chắn sẽ góp phần giảm tai nạn giao thông đối với hoạt động du lịch.

Phó giám đốc Sở Văn hóa - Thể thao - Du lịch TP HCM Lã Quốc Khánh thông báo, trong tháng 6 - 7 sẽ kiểm tra đột xuất hoạt động lữ hành ở điểm tham quan, sân bay..., đối tượng vi phạm sẽ bị xử phạt hành chính kết hợp đình chỉ kinh doanh. Tuy nhiên, ông Khánh rất mong Phòng Văn hóa - Thông tin các quận, huyện tăng cường kiểm tra trên địa bàn mới giám sát hết được.

Tin mới hơn:

Tin cũ hơn: